Autor: Pamclube

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PAMBANK

Pamcard vai lançar a primeira conta digital feita exclusivamente para caminhoneiros

A Fenatran acontecerá no mês de novembro, entre os dias 7 e 11, e trará diversas novidades para o setor de transportes. Entre elas está o lançamento do Pambank, a conta digital do Pamcard.

O Pamcard tem sido o melhor amigo do caminhoneiro há mais de 20 anos, defendendo sua liberdade de escolha para que o profissional da estrada receba seus pagamentos da forma que preferir. Por isso, era natural que ele saísse na frente para criar o Pambank, uma conta digital pensada para modernizar e facilitar ainda mais a vida de todos os caminhoneiros.

O Pambank é um novo conceito para operações financeiras no transporte. A partir de agora, todos os caminhoneiros terão o controle de suas finanças na palma da mão.

Por meio de um aplicativo fácil de usar e intuitivo, é possível receber e fazer pagamentos por PIX e transferências a qualquer hora e em qualquer lugar, além de receber pelo frete de qualquer contratante.

Sem contar outros benefícios, como consulta de saldo e extrato, recarga de celular e solicitação de um CARTÃO PAMCARD PAMBANK para realizar saques e compras em qualquer estabelecimento do país.

Tudo isso sem mensalidade.

Para conhecer de perto essa supernovidade, visite o estande do Pamcard na Fenatran. Você poderá retirar brindes e participar de um desafio incrível para concorrer a prêmios.

FENATRAN – ESTANDE G247 (perto do auditório)

De 7 a 11 de novembro
A partir das 13h
São Paulo Expo

ENTRADA GRATUITA

Confira mais informações no site: https://www.fenatran.com.br/

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Conta digital Frete Meio de pagamento eletrônico Pamcard

Meios de pagamento de frete: conheça as principais opções

A profissão de caminhoneiro é essencial para a economia brasileira. Afinal, graças aos motoristas, todos os setores são abastecidos com os mais diversos produtos.

Porém a regulamentação do pagamento de frete a esses profissionais ainda está longe do cenário ideal devido ao não cumprimento da legislação por diversos contratantes.

Por isso, hoje trazemos este artigo com informações importantes para os caminhoneiros. Afinal, conhecer seus direitos e saber quais são as opções de recebimento são os primeiros passos para ampliar a autonomia da categoria.

Cartão de débito pré-pago

O cartão de débito, como é o caso do Pamcard, também é um meio regulamentado pela ANTT para pagamento de transportadores autônomos.

O principal atrativo dessa opção é a possibilidade de concentrar os pagamentos em um único lugar (frete e pedágio) e, ao mesmo tempo, permite maior controle financeiro sobre recebimentos e gastos por ser um cartão pré-pago. Sem contar que é gratuito e oferece total liberdade para consumir em qualquer estabelecimento.

Entre as principais vantagens, estão:

– Não tem mensalidade.
– É aceito em qualquer estabelecimento comercial que utilize pagamentos feitos no débito.
– Permite pagamentos em restaurantes, supermercados, farmácias etc., o que traz mais liberdade de uso para o caminhoneiro.
– Permite adquirir um cartão adicional para a família.
– Possibilita a realização de saques e transferências para contas de mesma titularidade.

Depósito em conta bancária

O depósito em conta-corrente ou poupança é um meio de pagamento regularizado e tem como principais vantagens a segurança e a formalização no procedimento.

No entanto, ao receber o frete em uma conta bancária, o caminhoneiro pode encontrar dificuldades para controlar seus recebimentos, além de mais custos mensais com as tarifas de manutenção. Neste caso, a conta digital é uma alternativa mais prática e econômica de o caminhoneiro ser bancarizado, sem precisar comprovar renda ou pagar mensalidade.

Conta digital

Um exemplo de pagamento por meio dessa modalidade é o Pambank, o banco digital criado pelo Pamcard e feito especialmente para todas as necessidades da vida na estrada. Entre os seus principais atrativos estão a facilidade para abertura de conta e o controle total da vida financeira por meio de um aplicativo.

Com a conta digital Pambank, é possível:

– Ter acesso a uma conta-corrente sem mensalidade.

– Receber ou fazer pagamentos, transferências e PIX de/para qualquer conta.

– Ter um cartão Pamcard Pambank para realizar compras físicas no débito.

– Realizar compras pela internet com o cartão digital.

– Acessar o aplicativo para checar saldo e extrato, fazer recargas de celular e muito mais.

Abrir a sua conta digital é fácil. Basta baixar o aplicativo Pambank em seu celular e ter em mãos o seu RG ou sua CNH.

Link para download em sistema iOS: https://apps.apple.com/br/app/pambank/id1569255005?l=en

Link para download em sistema Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.roadcard.pambank

Cuidado com as irregularidades

Por último, temos um importante alerta a fazer. Apesar de proibida por lei desde 2010, uma modalidade irregular infelizmente continua sendo utilizada até hoje: a carta-frete.

Essa prática consiste em um acordo de pagamento que por vezes retém parte do valor combinado, deixando o caminhoneiro em desvantagem. Sem falar em casos de inadimplência, já que se trata de um método inválido e, por isso, sem regulamentação.

As consequências negativas para o transportador autônomo são várias, incluindo a desvalorização da sua atividade, pois empurra o profissional para a informalidade e não permite a comprovação de renda. Ou seja, impede, por exemplo, o acesso a financiamentos e direitos previdenciários.

Agora que você já sabe todos os seus direitos e tem acesso a informações seguras sobre meios de pagamento de frete, pode escolher aquele que melhor se encaixa às suas necessidades.

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Caminhão

A amarração de cargas exige cuidados

Os caminhoneiros transportam centenas de cargas todos os anos e, na grande maioria dos casos, é necessária a amarração adequada dos materiais transportados para garantir a segurança da carga, a do caminhoneiro e a de outros usuários das rodovias.

Para garantir essa segurança, o Contran publicou a Resolução 552/2017, que trata exclusivamente da amarração de cargas no Brasil.

Em primeiro lugar, qualquer carga que você transporte em seu caminhão não pode ser fixada com cordas. É necessário usar cintas, redes, cabos de aço e correntes e esses materiais devem ter uma resistência que seja o dobro do peso da carga. Por exemplo, um pallet de uma tonelada precisa ser fixado no caminhão com uma cinta que tenha duas toneladas de resistência.

A amarração não pode ser feita diretamente em carrocerias de madeira. Essa parte da resolução do Contran estabelece que a amarração seja feita em suportes metálicos, instalados nas travessas da carroceria, ou a fixação deve ser feita diretamente nos componentes estruturais do caminhão, como o chassi.

Depois de o veículo ser carregado e com a carga devidamente amarrada, o caminhoneiro pode seguir viagem com certa tranquilidade. Porém, depois de alguns quilômetros, é bom parar, conferir cada amarra e verificar se a carga não se mexeu na viagem, o que pode afrouxar a amarração.

O melhor sempre é amarrar mais do que o necessário. Não precisa exagerar na quantidade de cintas ou correntes, mas é melhor garantir do que passar por algum perrengue na estrada.

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Caminhoneiro

Calendário de Risco das estradas: entenda a importância

O que é o Calendário de Risco

No Brasil, milhares de caminhoneiros rodam o país diariamente fazendo entregas dos mais diversos tipos. E, claro, a segurança desses profissionais é um assunto de extrema importância e deve estar sempre em foco no setor de logística.

Pensando nisso, a Pamcary desenvolveu o Calendário de Risco, um apanhado mensal que apresenta as principais tendências de roubo de cargas em cada região do país. Assim, os motoristas podem acompanhar as previsões que são publicadas aqui no site do Pamclube e redobrar os cuidados nas estradas.

Mudanças sazonais

Um ponto importante do calendário é a atenção às diferentes previsões em cada mês do ano, de acordo com eventos sazonais. Ou seja, é possível saber exatamente quais são as mercadorias sensíveis a atos criminosos e o porquê.

Por exemplo, observa-se que, no mês de junho, as principais cargas visadas nessas ocorrências incluem itens de perfumaria, isso por causa do Dia dos Namorados. Da mesma forma, produtos diferentes são focados no mês das mães, na época das eleições, no período da Black Friday e por aí vai.

Por isso, é possível prever, por exemplo, que a região sul será alvo de ações perigosas em cargas de grãos de acordo com o período da safra.

Tecnologia por trás

Mas, afinal, como a Pamcary consegue montar esse esquema de previsões com tantos detalhes?

A resposta está na Torre de Operações Pamcary, uma ferramenta que utiliza tecnologia de ponta para o monitoramento inteligente do transporte de cargas. Além do acompanhamento em tempo real dos motoristas e das cargas, a plataforma é capaz de gerar relatórios completos e determinar comportamentos de risco de possíveis quadrilhas.

O resultado é a antecipação do sinistro graças a essa análise inteligente, permitindo ações prévias. Assim, toda a cadeia logística ganha mais segurança, poupando perdas materiais e humanas.

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Caminhão

Suspensão do caminhão também precisa de cuidados

A suspensão é um dos conjuntos mecânicos mais importantes de qualquer veículo. É por meio dela que os impactos e as vibrações das vias são reduzidos para a cabine, deixando a rodagem mais confortável.

Também é a suspensão a responsável pela estabilidade e dinâmica do veículo, mantendo os pneus sempre em contato com o solo e garantindo a segurança em curvas, acelerações e frenagens.

Por causa dessa importância, a suspensão precisa de muitos cuidados, especialmente quando se fala de caminhões. Nos brutos, esses componentes sofrem mais, porque os caminhões são naturalmente mais pesados.

Entre os principais cuidados está a manutenção preventiva, observando qualquer possível problema e fazendo os consertos e as trocas de componentes sempre que necessário.

Na suspensão, quando se troca uma peça de um lado, deve-se também trocar a mesma peça do outro lado, já que, mesmo em aparente boa condição, haverá uma diferença, que pode influenciar a estabilidade do conjunto.

Outro cuidado é manter tudo o que é necessário lubrificado, alinhado e balanceado para reduzir o desgaste e as vibrações e também conservar os pneus.

Mas uma das questões mais importantes no caso dos caminhões é manter o veículo sempre dentro dos próprios limites. Ou seja, não se pode transportar mais carga do que a capacidade legal do veículo.

A carga em excesso desgasta componentes mais rapidamente, pode causar tombamentos pela modificação do centro de gravidade, além de danificar e sobrecarregar freios e até o sistema do motor e a transmissão, o que aumenta consideravelmente os custos no final da conta.

Apesar de não aparecer sempre, a suspensão precisa de cuidados como qualquer outro componente do caminhão. Cuide bem dela!

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Caminhoneiro

A cabine do caminhão precisa estar sempre bem limpinha

Imagine uma casa onde os moradores vivem em meio à bagunça e à sujeira? Nada agradável de imaginar, não é mesmo? E, como a cabine do caminhão é a casa do caminhoneiro, é preciso capricho para manter tudo arrumado.

O primeiro cuidado essencial é com a organização. A cabine precisa estar livre de objetos soltos ou jogados, e o lixo, como embalagens de alimentos e garrafinhas, precisa ser separado em sacos próprios para ser descartado.

Além do visual mais agradável, essa primeira dica traz segurança para o caminhoneiro. Objetos soltos podem se deslocar durante as frenagens, entrar embaixo dos pedais do acelerador e do freio, por exemplo, e se tornam perigosos em caso de acidente.

Pelo menos uma vez por semana, o caminhoneiro deve limpar a cabine com um pano ou com uma esponja, água e um pouco de detergente neutro, para remover a poeira, especialmente do painel, e também os vidros, para garantir a perfeita visualização na hora de dirigir.

O carpete e os tapetes devem ser limpos sempre, pois acumulam muita poeira, terra, lama e outros detritos que acabam entrando na cabine pelos calçados. É bom lavar os tapetes, e o carpete pode ser aspirado com um aspirador de pó ou escovado.

Travesseiros, colchão e cobertores devem ser colocados no sol de vez em quando para matar ácaros e bactérias. Isso também evita manchas, bolores e mau cheiro.

Por alguns momentos durante o dia, mantenha as janelas do caminhão abertas para que o ar circule e a umidade seja reduzida. Ficar com os vidros sempre fechados e com o ar-condicionado ligado pode causar manchas em tecidos, forrações e acabamentos do veículo por excesso de umidade.

Cuide sempre muito bem da sua casa na estrada, pois é dentro dela que você passa a maior parte do dia e esse espaço precisa ser agradável em todas essas horas de trabalho.

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Frete Vale-abastecimento Pamcard

O vale-abastecimento traz uma série de vantagens aos caminhoneiros

Caminhoneiros de todo o país trabalham duro todos os dias e precisam fazer as contas direito para que o resultado desse trabalho frutifique no fim de cada mês. Além da matemática, uma grande aliada dos motoristas, existem ferramentas que podem ajudar a melhorar a renda e, de pouquinho em pouquinho, o que sobra acaba fazendo a diferença.

Uma dessas ferramentas é o vale-abastecimento.

O principal destaque desse tipo de serviço é a segurança. Com ele, o caminhoneiro não precisa manter valores altos em espécie dentro da cabine.

Outra vantagem é que, com essa modalidade, o preço pago pelo combustível é exatamente o que consta na bomba e o pagamento é feito certinho, sem erro na hora de dar o troco, mesmo com valores “quebrados”.

O vale-abastecimento é aceito em qualquer posto, o que não acontece com cheques e cartas-frete, que podem não ser aceitos em alguns locais. Outro ponto importante é que, quando o caminhoneiro usa a carta-frete, tem que gastar uma boa porcentagem dela no abastecimento para receber o troco e ainda paga valores maiores pelo combustível.

Por isso, o melhor é buscar formas de se livrar de antigos hábitos, que não trazem vantagens, e buscar tecnologias que sejam aliadas da saúde financeira do caminhoneiro.

Um bom exemplo desse tipo de benefício é o Vale-Abastecimento Pamcard, que funciona por meio de itoken e é aceito em todos os postos da Rede Parada Certa, presentes em todo o território nacional.

Rafael Brusque, do Blog do Caminhoneiro, especialmente para o Pamclube.

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Caminhoneiro

Dia do Caminhoneiro é comemorado em três datas no Brasil

No próximo dia 30 de junho, é comemorado o Dia do Caminhoneiro. Essa é considerada uma das datas oficiais dessa celebração, mas existem outras duas. Isso se deve a diferentes leis e também ao dia do santo padroeiro dos motoristas.

30 de junho é o Dia do Caminhoneiro no Estado de São Paulo. Essa data foi definida por uma lei criada em 1986 e, desde então, muitas empresas a usam para homenagear esses profissionais.

A segunda data é 25 de julho. Nesse dia, é comemorado o Dia de São Cristóvão, santo padroeiro dos motoristas. Essa é a comemoração que acontece há mais tempo, mas sempre como o Dia do Motorista.

A terceira data é 16 de setembro e, por lei federal, é o Dia Nacional do Caminhoneiro – que deveria ser a data mais lembrada. Porém, por razões relacionadas a fé, o dia mais comemorado – quando acontecem festas, carreatas e desfiles – é 25 de julho, Dia de São Cristóvão.

Com o passar dos anos, a sociedade tem dado cada vez mais importância aos caminhoneiros, e as comemorações são feitas com maior destaque, homenageando quem transporta o Brasil na carroceria do seu caminhão.

Rafael Brusque, do Blog do Caminhoneiro, especialmente para o Pamclube.

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Caminhão Caminhoneiro

Consórcio é uma ótima opção para trocar de caminhão

A vida da estrada precisa, antes de tudo, de planejamento. Devem-se planejar rotas, custos, paradas para descanso, alimentação, abastecimento e os dias em que se quer ficar em casa. Além desse planejamento normal do dia a dia, o caminhoneiro precisa organizar seu futuro, especialmente, considerando a vida útil do veículo que opera.

Isso se deve, principalmente, ao aumento dos custos ao longo do tempo. Quanto mais velho um caminhão fica, maiores são os custos com manutenção e mais paradas não planejadas são necessárias, devido a quebras e a outros problemas.

Uma das formas mais bem planejadas de se ter um caminhão novo ou seminovo é o consórcio. Além da possibilidade de planejamento, o consórcio tem custo menor, já que não há juros, como em um financiamento, sendo cobradas apenas taxas administrativas. Outra vantagem é que esse tipo de crédito é mais fácil de obter por ter menos burocracia envolvida.

E, quando o caminhoneiro vir que está na hora de trocar de caminhão, poderá dar um lance para tentar ser contemplado antecipadamente, recebendo o valor para compra do novo veículo e continuando a pagar as parcelas regulares do contrato.

Mas, se não quiser dar um lance, poderá esperar até ser contemplado. Mensalmente são realizadas contemplações por sorteio, que variam em quantidade, dependendo do número de cotas vendidas. Se der sorte, poderá receber o valor em poucos meses.

Ou seja, o consórcio é uma ótima forma de evitar custos e burocracia e de se planejar para continuar sendo competitivo em um mercado cada vez mais concorrido.

Rafael Brusque, do Blog do Caminhoneiro, especialmente para o Pamclube.

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Caminhoneiro Gestão de risco

Acidentes custam bilhões ao país todos os anos

Todos os dias, ruas e rodovias de todo o Brasil são palco de inúmeros acidentes de trânsito, resultando em feridos, mortos e bilhões de reais em prejuízos a todos os brasileiros. Somente em 2021, foram registrados 632.764 acidentes de trânsito no país, o que dá mais de 70 acidentes por hora todos os dias do ano.

O que impressiona também é que, a cada 100 acidentes, pelo menos cinco envolvem caminhões. Apesar de o número ser muito inferior ao total de acidentes com automóveis, quando há um caminhão, os danos são muito maiores por causa da massa total desse tipo de veículo.

Em um acidente que envolve um caminhão, mesmo que sem vítimas, os custos associados ao sinistro custam em média R$ 22,3 mil por veículo. Quando há feridos, esses custos sobem para R$ 65,6 mil e podem chegar a mais de R$ 50 mil se houver vítima fatal. Se não houver custo com internação hospitalar, o valor é mais baixo, porém, quando se perde uma vida, ele é muito mais alto.

Além dos custos diretamente relacionados com o sinistro, existem outros que não são tão divulgados, como tempo parado para recuperação do veículo devido aos danos, perda e realocação de carga para outros caminhões e perda de rentabilidade até a recuperação total do veículo e do motorista.

Alguns tipos de acidentes são ainda mais caros devido ao envolvimento de mais veículos, aos tipos de cargas transportadas – como produtos químicos, que causam danos ambientais graves –, além de danos às rodovias, com estruturas destruídas, como sinalização e pontes.

Ou seja, para evitar esse tipo de problema, além de um bom seguro para o veículo e para a carga transportada, o motorista precisa dirigir da forma mais cuidadosa possível, levando a sério os conceitos de direção defensiva – como conduzir com cautela –, cuidando das atitudes de outros motoristas, além de seguir as leis de trânsito, considerando sempre que o quilômetro mais perigoso da viagem é que está por vir.

Rafael Brusque, do Blog do Caminhoneiro, especialmente para o Pamclube.